¿Cuánto aceite lleva el CR-V 1.5 Turbo?

3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro. No lo redondees a 4 — el 1.5T corre cerca de su marca de lleno, y la dilución puede subir el nivel por sí sola.

¿Qué significan los códigos del Maintenance Minder?

A = cambio de aceite; B = aceite + inspecciones/rotación; subcódigos: 1 rotación, 2 filtros de aire/cabina, 3 aceite de transmisión, 4 bujías, 5 anticongelante, 6 diferencial trasero. 'A1' significa aceite más rotación.

¿Qué aceite de CVT lleva el CR-V?

Honda HCF-2 únicamente. No ATF de Honda, no fluido CVT universal — HCF-2. Un drenado y rellenado toma unos 3.7–3.9 cuartos y los intervalos moderados son seguro barato para estos CVT.

¿Por qué está subiendo el nivel de aceite de mi CR-V?

Dilución por combustible — el famoso problema del 1.5T. Los viajes cortos en frío nunca evaporan la gasolina que se cuela por los anillos. Actualiza el software (boletines), haz recorridos largos de vez en cuando, y cambia el aceite antes cuando el nivel suba o huela a gasolina.

¿Cuál es el torque de los birlos?

80 lb-pie, en patrón de estrella — la especificación estándar de Honda.

Honda CR-V 2015–2024: capacidad de aceite y especificaciones de fluidos

Respuesta rápida

El CR-V 1.5L Turbo (2017–2024) lleva 3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro; el 2.4L lleva 4.4 cuartos; el híbrido 2.0L lleva 4.0 cuartos. Cambia siempre la arandela del tapón de 14mm — es el ritual Honda para no gotear.

Compilado de los manuales del propietario Honda del CR-V 2015–2024. El Maintenance Minder de Honda dicta tus intervalos (los códigos del tablero se descifran en nuestras preguntas frecuentes), y aquí hay dos fluidos que son religión: HCF-2 únicamente en el CVT — el 'fluido CVT universal' genérico ha matado transmisiones — y arandela nueva en el tapón en cada cambio, sin excepción.

1.5L Turbo (L15B7/L15BE, 2017–2024)

Especificación	Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro	3.7 qt (3.5 L)
Viscosidad del aceite	0W-20 (full synthetic)
Filtro de aceite	Honda 15400-PLM-A02
CVT — drenado y rellenado	≈3.9 qt (3.7 L) — Honda HCF-2 ONLY (not ATF, not CVT 'universal')
Anticongelante (motor)	≈5.5 qt (5.2 L) — Honda Type 2 (blue)
Diferencial trasero (AWD)	≈1.2 qt (1.1 L) — Honda Dual Pump Fluid II

2.4L 4-cyl (K24, 2015–2016 & base 2017–2019)

Especificación	Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro	4.4 qt (4.2 L)
Viscosidad del aceite	0W-20
Filtro de aceite	Honda 15400-PLM-A02
CVT — drenado y rellenado	≈3.7 qt (3.5 L) — Honda HCF-2
Anticongelante (motor)	≈5.9 qt (5.6 L) — Honda Type 2

2.0L Hybrid (LFB/LFC, 2020–2024)

Especificación	Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro	4.0 qt (3.8 L)
Viscosidad del aceite	0W-20
Filtro de aceite	Honda 15400-PLM-A02
e-CVT (transmisión directa) — aceite	Per dealer procedure — Honda ATF Type 3.1 (verify for your year)
Anticongelante (motor)	Engine loop + separate power-unit loop — Honda Type 2 in both

Torque del tapón de drenado: 30 lb-ft (41 N·m) — Honda 14mm plug; verify per year

Capacidades compiladas del manual del propietario. Confirma siempre con tu propio manual antes de dar servicio.

Referencia rápida

Batería (grupo BCI)	51R (gas) — verify hybrid aux
Plumas (conductor / pasajero / trasera)	26" / 17" / 12"
Medidas de llanta comunes	235/65R17 · 235/60R18 · 235/55R19 (per trim)
Torque de tuercas de rueda	80 lb-ft (108 N·m)
Bujías / calibración	NGK/Denso iridium per engine · gap ≈0.028–0.031" (verify)

Intervalos de mantenimiento principales

Concepto	Intervalo
Aceite y filtro	Según Maintenance Minder (código A/B), típicamente 12,000–16,000 km
Rotación de llantas	Cada 8,000–12,000 km
Aceite del CVT (HCF-2)	Cada 40,000–56,000 km es seguro barato (código 3 del Minder)
Filtro de aire	Cada 48,000 km
Bujías	Cada 160,000 km (código 4)
Aceite del diferencial (AWD)	Cada 48,000 km (código 6)

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Cambio de aceite — pasos rápidos

1 Prepara

Motor tibio, piso nivelado; el CR-V normalmente libra sin rampas. Híbrido: hazlo trabajar hasta que el motor de verdad haya ciclado caliente.
2 Drena

Tapón de 17mm. La arandela de aluminio es de un solo uso — los tapones Honda gotean cuando se reusa la arandela, y ese es todo el misterio.
3 Filtro y rellenado

Filtro de rosca, empaque aceitado, mano apretada + 3/4 de vuelta. Rellena según la tabla de tu motor — los 3.7 cuartos del 1.5T sorprenden a quien está acostumbrado a números mayores; no lo sobrellenes (ver la nota de dilución abajo).
4 Verifica y reinicia

Enciende, revisa, deja asentar, bayoneta. Reinicia el Maintenance Minder: menú de Configuración/instrumentos → Información de mantenimiento → mantén presionado para reiniciar (varía un poco por año/pantalla).

Fallas comunes de este vehículo

Dilución de aceite del 1.5T (gasolina en el aceite)

El problema que define al 1.5L Turbo, peor en climas fríos y viajes cortos: la gasolina pasa los anillos y el nivel de aceite SUBE, oliendo a combustible. Honda emitió actualizaciones de software y garantías extendidas en estados fríos. Revisa tu bayoneta: arriba del agujero superior y con olor a gasolina = cámbialo antes y haz aplicar los boletines.

Fallas de compresor/condensador de A/C (2017–2019)

Aire tibio en un CR-V 2017–2019 es patrón conocido — los condensadores ganaron garantía extendida. Revisa la cobertura por VIN antes de pagar de tu bolsa.

Drenados parásitos de batería

Baterías amaneciendo muertas repetidamente (culpando dos veces a la batería) afectaron varios años — existen correcciones de software para varios módulos. Si una batería sana se sigue muriendo estacionado, exige una prueba de consumo parásito y software al día.

Códigos típicos de este vehículo

Los recalls de abajo se muestran para modelos 2024 — revisa tu año exacto con la herramienta VIN gratuita.

Recalls abiertos

Consultando recalls abiertos en la NHTSA…

Boletines de servicio (TSBs)

Los comunicados del fabricante y boletines técnicos de servicio para este vehículo están disponibles en el sitio de la NHTSA:

Ver TSBs en NHTSA.gov ↗

Preguntas frecuentes

¿Cuánto aceite lleva el CR-V 1.5 Turbo?: 3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro. No lo redondees a 4 — el 1.5T corre cerca de su marca de lleno, y la dilución puede subir el nivel por sí sola.
¿Qué significan los códigos del Maintenance Minder?: A = cambio de aceite; B = aceite + inspecciones/rotación; subcódigos: 1 rotación, 2 filtros de aire/cabina, 3 aceite de transmisión, 4 bujías, 5 anticongelante, 6 diferencial trasero. 'A1' significa aceite más rotación.
¿Qué aceite de CVT lleva el CR-V?: Honda HCF-2 únicamente. No ATF de Honda, no fluido CVT universal — HCF-2. Un drenado y rellenado toma unos 3.7–3.9 cuartos y los intervalos moderados son seguro barato para estos CVT.
¿Por qué está subiendo el nivel de aceite de mi CR-V?: Dilución por combustible — el famoso problema del 1.5T. Los viajes cortos en frío nunca evaporan la gasolina que se cuela por los anillos. Actualiza el software (boletines), haz recorridos largos de vez en cuando, y cambia el aceite antes cuando el nivel suba o huela a gasolina.
¿Cuál es el torque de los birlos?: 80 lb-pie, en patrón de estrella — la especificación estándar de Honda.