Honda Accord 2015–2024: capacidad de aceite y especificaciones de fluidos
Respuesta rápida
El Accord 1.5L Turbo lleva 3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro; el 2.0L Turbo lleva 5.0 cuartos; el 2.4L 2015–2017 lleva 4.4 cuartos; los híbridos llevan 3.7–4.0 cuartos de 0W-20. Todos usan el mismo filtro Honda y arandela nueva de 14mm.
Especificaciones verificadas contra los manuales del propietario de Honda (ediciones 2016, 2019 y 2023) del Accord 2015–2024. Las mismas reglas de familia que Civic/CR-V: 0W-20 en todo, HCF-2 únicamente en los CVT, arandela en cada cambio, y el Maintenance Minder marca el ritmo. La 10 velocidades del 2.0T usa Honda ATF Type 3.1: un tercer fluido del alfabeto Honda; no lo acerques a un CVT.
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1.5L Turbo (L15BE, 2018–2024)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor (con filtro) | 3.7 qt (3.5 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 full synthetic |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| CVT (drenado y rellenado) | ≈3.7 qt (3.5 L) · Honda HCF-2 ONLY |
| Anticongelante (motor) | ≈5.5 qt (5.2 L), Honda Type 2 (blue); verify your year |
2.0L Turbo (K20C4, 2018–2022)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor (con filtro) | 5.0 qt (4.8 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| Automática, 10 velocidades (drenado y rellenado) | ≈3.3 qt (3.1 L) · Honda ATF Type 3.1 |
| Anticongelante (motor) | ≈6.0 qt (5.7 L), Honda Type 2; verify your year |
2.4L 4-cyl (K24W, 2015–2017)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor (con filtro) | 4.4 qt (4.2 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| CVT (drenado y rellenado) | ≈3.7 qt (3.5 L) · Honda HCF-2 |
| Anticongelante (motor) | ≈6.9 qt (6.5 L), Honda Type 2; verify your year |
3.5L V6 (J35Y1, 2015–2017)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor (con filtro) | 4.5 qt (4.3 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| Automática, 6 velocidades (drenado y rellenado) | ≈3.3 qt (3.1 L) · Honda ATF DW-1 |
| Anticongelante (motor) | ≈7.5 qt, Honda Type 2; verify your year |
Disposición del motor: bancos, numeración de cilindros y orden de encendido
- Configuración
- V6 (60°)
- Montaje
- Transversal: montado de lado (FWD)
- Orden de encendido
- 1 → 4 → 2 → 5 → 3 → 6
- ¿Qué lado es el Banco 1?
- El Banco 1 es el banco que contiene el cilindro #1:banco trasero (lado del firewall).
El Banco 1 (cilindros 1, 2, 3) es el banco trasero (lado del firewall); el Banco 2 (cilindros 4, 5, 6) es el banco delantero (lado del radiador). Esa es la cabeza a la que te dirige un código de banco específico: P0420/P0430, P0171/P0174 o un código de sensor de oxígeno superior.
2.0L Hybrid (LFA/LFB, 2015–2024)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor (con filtro) | 3.7 qt (3.5 L), per the 2019 Accord Hybrid manual |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| e-CVT (transmisión directa) | Per dealer procedure · Honda ATF Type 3.1 (verify year) |
| Anticongelante (motor) | Engine + power-unit loops, Honda Type 2 in both |
Torque del tapón de drenado: 30 lb-ft (40 N·m): printed in the manuals (29 lb-ft on some 2016 applications)
Capacidades compiladas del manual del propietario. Confirma siempre con tu propio manual antes de dar servicio.
Referencia rápida
| Batería (grupo BCI) | 51R (1.5T) / 47-H5 (2.0T); verify per build |
| Plumas (conductor / pasajero) | 26" / 19" |
| Medidas de llanta comunes | 225/50R17 · 235/40R19 (per trim) |
| Torque de tuercas de rueda | 80 lb-ft (108 N·m) |
| Bujías / calibración | NGK/Denso iridium · gap ≈0.028–0.031" per engine (verify) |
Refrigerante de A/C y aceite del compresor
| Años / motor | Refrigerante | Carga | Aceite del compresor |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 (9th gen), both 2.4L 4-cyl and 3.5L V6 | R-134a | 15.9 oz (450 g) | Honda ND-OIL 8 (PAG 46 equivalent), 2.6 oz |
| 2018-2022 (10th gen): 1.5T, 2.0T, and Hybrid 2.0L | R-1234yf | 14.8 oz (420 g) | Honda ND-OIL 14 (POE oil, NOT PAG), 3.4 oz |
| 2023-2024 (11th gen) gasoline 1.5T | R-1234yf | 16.2 oz (460 g) | Honda RB100EV-01 (POE oil, NOT PAG), 3.9 oz |
| 2023-2024 (11th gen) Hybrid 2.0L | R-1234yf | 16.2 oz (460 g) | Honda ND-OIL 11 (POE oil, NOT PAG), 4.3 oz |
⚠ El tipo y la carga de refrigerante pueden cambiar según el año y la versión. Confirma siempre con la etiqueta de carga de A/C bajo el cofre de tu vehículo antes de recargar: esa etiqueta es la fuente autorizada. Una carga incorrecta, o el aceite equivocado (PAG vs. POE), puede dañar el compresor.
Cómo leer los manómetros de A/C: tabla de presiones y diagnóstico →Intervalos de mantenimiento principales
| Concepto | Intervalo |
|---|---|
| Aceite y filtro | Según Maintenance Minder, típicamente 12,000–16,000 km |
| Rotación de llantas | Cada 8,000–12,000 km |
| Aceite del CVT / 10AT | CVT: seguro a 40,000–56,000 km; 10AT: código 3 del Minder |
| Filtro de aire | Cada 48,000 km |
| Bujías | Cada 160,000 km |
| Líquido de frenos | Cada 3 años (regla firme de Honda) |
Productos exactos para este vehículo
- 0W-20 totalmente sintético, garrafa de 5 cuartos ↗
- Filtro Honda 15400-PLM-A02 ↗
- Arandela de 14mm (94109-14000) ↗
- Dado de 17mm para el tapón ↗
- Embudo + charola de 5 cuartos ↗
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Cambio de aceite: pasos rápidos
-
1 Prepara
Motor tibio, piso nivelado; los sedanes agradecen rampas. Híbrido: asegúrate de que el motor haya corrido lo suficiente para estar tibio antes de drenar.
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2 Drena
Tapón de 17mm, arandela nueva: el seguro más barato del catálogo Honda.
-
3 Filtro y rellenado
Filtro de rosca, empaque aceitado, mano + 3/4. Rellena según la tabla de tu motor; la carga chica de 3.7 cuartos del 1.5T castiga el sobrellenado.
-
4 Verifica y reinicia
Enciende, revisa, deja asentar, bayoneta. Reinicia el Minder por el tablero o la pantalla de Configuración según el año.
Fallas comunes de este vehículo
Dilución de combustible del 1.5T
El rasgo de familia: los viajes cortos en frío suben el nivel del aceite con gasolina. Vigila la bayoneta, aplica las actualizaciones y cambia antes cuando el nivel suba o huela a combustible.
Código relacionado: P0300
Fallas de marcha (2018–2020)
Arranque lento o no-arranque intermitente en autos de 10a generación se volvió lo bastante común para atención de garantía extendida en algunas regiones. Un no-arranque con batería sana en esos años apunta a la marcha antes de lo usual.
Refinamiento de la 10AT (primeros 2018)
Las primeras 10 velocidades golpeaban y cazaban cambios; las calibraciones sucesivas de software las arreglaron en gran parte. Si un 2.0T 2018–2019 cambia brusco, verifica el nivel de software antes que fluido o piezas.
Códigos típicos de este vehículo
Los recalls de abajo se muestran para modelos 2024; revisa tu año exacto con la herramienta VIN gratuita.
Recalls abiertos
Consultando recalls abiertos en la NHTSA…
Boletines de servicio (TSBs)
Los comunicados del fabricante y boletines técnicos de servicio para este vehículo están disponibles en el sitio de la NHTSA:
Ver TSBs en NHTSA.gov ↗Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto aceite lleva el Accord 1.5T?
- 3.7 cuartos de 0W-20 con cambio de filtro. El 2.0T lleva 5.0 cuartos; el 2.4L (2015–2017) lleva 4.4 cuartos.
- ¿Qué fluido de transmisión lleva el Accord?
- Modelos CVT: Honda HCF-2 únicamente. La 10 velocidades del 2.0T: Honda ATF Type 3.1. El e-CVT híbrido tiene su propio servicio (familia Type 3.1): tres fluidos distintos en la línea, cero intercambiabilidad.
- ¿El Accord híbrido necesita otro aceite?
- El mismo 0W-20, con carga ligeramente distinta (3.7–4.0 cuartos según generación; revisa tu manual). La diferencia de procedimiento es asegurar que el motor esté tibio, porque pasa buena parte de su vida apagado.
- ¿Por qué Honda insiste en líquido de frenos cada 3 años?
- El líquido de frenos absorbe agua sin importar los kilómetros. Honda lo hace partida fija de calendario: barato de hacer, y mantiene vivo el hardware del ABS. Vale la pena respetarlo.
- ¿Cuál es el torque de los birlos?
- 80 lb-pie en patrón de estrella.
