Chevrolet Silverado 1500 2015–2024: capacidad de aceite y especificaciones de fluidos
Respuesta rápida
Las Silverado 1500 con V8 5.3L y 6.2L llevan 8.0 cuartos de 0W-20 totalmente sintético (dexos1) con cambio de filtro; el V6 4.3L lleva 6.0 cuartos. Usa filtro ACDelco PF63E. Capacidades según los manuales GM 2015–2024 — confirma tu año en la tabla de Capacidades del manual.
Estas especificaciones cubren la Silverado 1500 2015–2024 (generaciones K2XX y T1XX) de gasolina. Los tres motores especifican sintético 0W-20 con licencia dexos1. Dos notas de propietario que vale saber desde el inicio: el sistema de desactivación de cilindros AFM/DFM causa los problemas de motor más famosos de esta camioneta, y la tembladera de la 8 velocidades se arregla con un aceite específico — detalles en las fallas de abajo.
5.3L V8 (L83/L84 EcoTec3)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 8.0 qt (7.6 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 (dexos1 Gen 2/Gen 3) |
| Filtro de aceite | ACDelco PF63E |
| Automática, 8 velocidades (8L90) — total | ≈11 qt (10.4 L) total — Mobil 1 Synthetic LV ATF HP (blue label) — TSB supersedes Dexron VI |
| Automática, 6 velocidades (6L80) — total | ≈11.4 qt (10.8 L) total — Dexron VI |
| Automática, 10 velocidades (10L80, 2019+) — total | ≈12 qt (11.4 L) total — Dexron ULV |
| Anticongelante (motor) | ≈11.8 qt (11.2 L) — Dex-Cool (orange) |
| Diferencial trasero | ≈2.4 qt (2.3 L) — SAE 75W-85 synthetic (GM spec) |
| Diferencial delantero (4x4) | ≈1.0 qt (0.9 L) — SAE 75W-85 |
| Caja de transferencia (4x4) | ≈1.6 qt (1.5 L) — Dexron VI / Auto-Trak II per year |
6.2L V8 (L86/L87)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 8.0 qt (7.6 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 (dexos1) |
| Filtro de aceite | ACDelco PF63E |
| Anticongelante (motor) | ≈11.8 qt (11.2 L) — Dex-Cool |
4.3L V6 (LV3 EcoTec3, 2015–2019)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 6.0 qt (5.7 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 (dexos1) |
| Filtro de aceite | ACDelco PF63E |
| Anticongelante (motor) | ≈11.1 qt (10.5 L) — Dex-Cool |
Torque del tapón de drenado: 18 lb-ft (25 N·m) — verify per year
Capacidades compiladas del manual del propietario. Confirma siempre con tu propio manual antes de dar servicio.
Referencia rápida
| Batería (grupo BCI) | H6 (48) / H8 with dual-battery option |
| Plumas (conductor / pasajero) | 22" / 22" |
| Medidas de llanta comunes | 255/70R17 · 265/65R18 · 275/60R20 (per trim) |
| Torque de tuercas de rueda | 140 lb-ft (190 N·m) |
| Bujías / calibración | ACDelco iridium (41-114 family) · gap 0.040" (verify) |
Intervalos de mantenimiento principales
| Concepto | Intervalo |
|---|---|
| Aceite y filtro | Según el monitor de vida del aceite, máx. 12,000 km / 1 año |
| Rotación de llantas | Cada 12,000 km |
| Filtro de aire | Cada 72,000 km (antes con polvo) |
| Bujías | Cada 156,000 km |
| Aceite de transmisión | 72,000 km severo / considera el servicio del 8L90 según boletín de tembladera |
| Anticongelante (Dex-Cool) | Cada 240,000 km / 5 años |
Productos exactos para este vehículo
- 0W-20 totalmente sintético con licencia dexos1 (8 cuartos para V8) ↗
- Filtro de aceite ACDelco PF63E ↗
- Arandela del tapón (M12, según año) ↗
- Dado de 15mm para el tapón ↗
- Embudo de cuello largo + charola de 10 cuartos ↗
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Cambio de aceite — pasos rápidos
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1 Prepara
Piso nivelado, motor tibio. La altura de la camioneta lo hace trabajo sin rampas para la mayoría. Quita el tapón de llenado para ventilar.
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2 Drena
Tapón de drenado de 15mm; déjalo correr 5+ minutos. Inspecciona la arandela y cámbiala si está aplastada.
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3 Filtro y rellenado
El filtro PF63E se alcanza desde abajo. Aceita el empaque, mano apretada más 3/4 de vuelta. Rellena 8.0 cuartos (V8) o 6.0 (4.3L) y verifica en la bayoneta.
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4 Verifica y reinicia
Enciende, revisa fugas, completa a la zona rayada de la bayoneta. Reinicia el sistema de vida del aceite: con switch encendido, algunos años usan el menú del volante; muchos aceptan pisar el acelerador a fondo 3 veces en 5 segundos.
Fallas comunes de este vehículo
Falla de buzos AFM/DFM
Los buzos de la desactivación de cilindros son el problema que define a esta generación: un misfire repentino (a menudo cilindro 1, 4, 6 o 7), un tictac que ayer no estaba, y un código que no responde a bujías ni bobinas. Es falla mecánica del buzo — diagnostica rápido, porque un buzo colapsado puede llevarse el árbol de levas.
Código relacionado: P0300
Sensor de presión de aceite / malla tapada
Una lectura de presión parpadeando o en cero con motor silencioso es frecuentemente el sensor o la mallita debajo de él tapándose con basura — patrón conocido de estos V8. Verifica la presión real antes de entrar en pánico, y cambia sensor y malla juntos.
Código relacionado: P0521
Tembladera del convertidor (8L90)
Una tembladera a velocidad de carretera como pasar sobre vibradores, típica de las 8 velocidades 2015–2019. El arreglo de GM es un cambio completo de aceite con Mobil 1 Synthetic LV ATF HP (etiqueta azul) — resuelve la mayoría de los casos sin piezas.
Códigos típicos de este vehículo
Los recalls de abajo se muestran para modelos 2024 — revisa tu año exacto con la herramienta VIN gratuita.
Recalls abiertos
Consultando recalls abiertos en la NHTSA…
Boletines de servicio (TSBs)
Los comunicados del fabricante y boletines técnicos de servicio para este vehículo están disponibles en el sitio de la NHTSA:
Ver TSBs en NHTSA.gov ↗Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto aceite lleva la Silverado 5.3?
- 8.0 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro (2015–2024), con licencia dexos1. El 6.2L también lleva 8.0 cuartos; el V6 4.3L lleva 6.0.
- ¿Cuál es el arreglo de la tembladera de la Silverado?
- Para la tembladera del convertidor de la 8 velocidades (8L90), el boletín de GM indica cambiar todo el aceite por Mobil 1 Synthetic LV ATF HP — el de etiqueta azul — que sustituyó al de fábrica. La mayoría se resuelve con el cambio completo.
- ¿Puedo usar 5W-30 en lugar de 0W-20?
- GM especifica 0W-20 dexos1; los buzos AFM/DFM y el VVT dependen del comportamiento correcto de la presión. Apégate a la especificación — y más importante que el debate de viscosidad: nunca lo traigas bajo, estos motores castigan el aceite bajo.
- ¿Qué aceite lleva mi transmisión?
- 6 velocidades (6L80): Dexron VI. 8 velocidades (8L90): Mobil 1 LV ATF HP según el boletín. 10 velocidades (10L80): Dexron ULV. No son intercambiables — identifica tu transmisión.
- ¿Cuál es el torque de los birlos?
- 140 lb-pie. En patrón de estrella, y revisa de nuevo a los primeros 160 km cuando las ruedas hayan estado fuera.