Honda Civic 2015–2024: capacidad de aceite y especificaciones de fluidos
Respuesta rápida
El Civic 1.5L Turbo lleva 3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro; el 2.0L lleva 4.4 cuartos; el Type R lleva 5.7 cuartos. Todos los Civic 2016–2024 usan el mismo filtro Honda y requieren arandela nueva de 14mm en cada cambio.
Compilado de los manuales del propietario Honda del Civic 2015–2024 (final de la 9a generación, 10a y 11a completas). El 1.5T comparte con el CR-V la vigilancia de dilución de aceite; el Type R gana su propia capacidad (5.7 cuartos) y calendario severo cuando se lleva a pista. Autos con CVT: solo fluido HCF-2 — no es intercambiable con nada.
1.5L Turbo (L15B7, 2016–2024 incl. Si)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 3.7 qt (3.5 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 full synthetic |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| CVT — drenado y rellenado | ≈3.7 qt (3.5 L) — Honda HCF-2 ONLY |
| Manual de 6 velocidades | ≈1.6 qt (1.5 L) — Honda MTF |
| Anticongelante (motor) | ≈5.3 qt (5.0 L) — Honda Type 2 (blue) |
2.0L 4-cyl (K20C2, 2016–2024)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 4.4 qt (4.2 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| CVT — drenado y rellenado | ≈3.7 qt (3.5 L) — Honda HCF-2 |
| Anticongelante (motor) | ≈5.0 qt (4.7 L) — Honda Type 2 |
2.0L Turbo Type R (K20C1, 2017–2024)
| Especificación | Capacidad / tipo |
|---|---|
| Aceite de motor — con filtro | 5.7 qt (5.4 L) |
| Viscosidad del aceite | 0W-20 (track use: see manual's severe schedule) |
| Filtro de aceite | Honda 15400-PLM-A02 |
| Manual de 6 velocidades | ≈1.9 qt (1.8 L) — Honda MTF (MTF-III per year) |
| Anticongelante (motor) | ≈6.1 qt (5.8 L) — Honda Type 2 |
Torque del tapón de drenado: 30 lb-ft (41 N·m) — verify per year
Capacidades compiladas del manual del propietario. Confirma siempre con tu propio manual antes de dar servicio.
Referencia rápida
| Batería (grupo BCI) | 51R |
| Plumas (conductor / pasajero) | 26" / 18" (hatch rear: 10") |
| Medidas de llanta comunes | 215/55R16 · 235/40R18 · 265/30R19 (Type R) |
| Torque de tuercas de rueda | 80 lb-ft (108 N·m) |
| Bujías / calibración | NGK/Denso iridium per engine · gap ≈0.028" (1.5T — verify) |
Intervalos de mantenimiento principales
| Concepto | Intervalo |
|---|---|
| Aceite y filtro | Según Maintenance Minder, típicamente 12,000–16,000 km |
| Rotación de llantas | Cada 8,000–12,000 km |
| Aceite del CVT | Cada 40,000–56,000 km (seguro barato) |
| Aceite de caja manual | Cada 48,000–96,000 km (más seguido si lo exiges) |
| Bujías | Cada 160,000 km (antes en 1.5T exigidos) |
| Anticongelante | Según código 5 del Minder (primero ~10 años/190,000 km) |
Productos exactos para este vehículo
- 0W-20 totalmente sintético, garrafa de 5 cuartos ↗
- Filtro de aceite Honda 15400-PLM-A02 ↗
- Arandela de 14mm (Honda 94109-14000) ↗
- Dado de 17mm / herramienta del tapón ↗
- Embudo + charola de 5 cuartos ↗
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Cambio de aceite — pasos rápidos
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1 Prepara
Motor tibio, piso nivelado — los Civic son bajos; rampas o gato con torres bien puestas hacen la vida más fácil.
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2 Drena
Tapón de 17mm, arandela nueva cada vez. Cinco minutos tranquilos de drenado le ganan a dos impacientes.
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3 Filtro y rellenado
Aceita el empaque del filtro nuevo, mano apretada + 3/4 de vuelta. Rellena según tu motor: 3.7 (1.5T), 4.4 (2.0L), 5.7 (Type R). Verifica en la bayoneta — no le creas a la garrafa.
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4 Verifica y reinicia
Enciende, revisa fugas, deja asentar, vuelve a checar. Reinicia el Maintenance Minder en el menú de instrumentos/Configuración (mantén presionado en la mayoría de los años).
Fallas comunes de este vehículo
Dilución de combustible del 1.5T
La misma historia que el CR-V: los viajes cortos en frío dejan que la gasolina se acumule en el aceite — nivel subiendo, olor a combustible. Las actualizaciones de software ayudan; cambiar antes cuando el nivel sube es la defensa práctica.
Código relacionado: P0300
Fallas de condensador de A/C (10a generación)
Aire repentinamente tibio en autos 2016–2021 es comúnmente el condensador — Honda extendió su garantía tras un acuerdo colectivo. Revisa la cobertura de tu VIN antes de pagar uno.
Tembladera del CVT a baja velocidad
La tembladera al arrancar desde el alto responde en la mayoría de los casos a un drenado y rellenado de HCF-2 (a veces dos) más la actualización de software — mucho más barato que la transmisión que la gente teme.
Códigos típicos de este vehículo
Los recalls de abajo se muestran para modelos 2024 — revisa tu año exacto con la herramienta VIN gratuita.
Recalls abiertos
Consultando recalls abiertos en la NHTSA…
Boletines de servicio (TSBs)
Los comunicados del fabricante y boletines técnicos de servicio para este vehículo están disponibles en el sitio de la NHTSA:
Ver TSBs en NHTSA.gov ↗Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto aceite lleva el Civic 1.5 Turbo?
- 3.7 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro. El 2.0L sin turbo lleva 4.4 cuartos; el Type R lleva 5.7.
- ¿Puedo usar 5W-30 en mi Civic?
- Honda especifica 0W-20 para todos estos motores, incluido el Type R (lo que sorprende a la gente). Apégate por garantía y por las cuentas del Minder. Los Type R de pista siguen el calendario severo, no aceite más grueso.
- ¿Qué fluido lleva el CVT del Civic?
- Honda HCF-2 únicamente. Un drenado y rellenado son unos 3.7 cuartos. Las manuales llevan Honda MTF (~1.6 cuartos; Type R ~1.9).
- ¿Por qué mi Civic tiembla al arrancar desde el alto?
- La clásica tembladera de CVT — la secuencia de arreglo es cambio de HCF-2 más la actualización de software de Honda, que resuelve la mayoría de los casos. Si persiste tras ambos, merece revisión de agencia.
- ¿Cuál es el torque de los birlos?
- 80 lb-pie en patrón de estrella — incluido el del Type R.